TBMM Dışişleri Komisyonu’nun son toplantısında, Türkiye ile Rusya Ortasında Milletlerarası Karayolu Nakliyatı Muahedesinin Onaylanmasının Uygun Bulunduğuna Dair Kanun Teklifi kabul edildi.

Komisyonda, milletvekillerine bilgi veren Dışişleri Bakan Yardımcısı Kaymakcı, Rusya-Ukrayna Savaşı’nın, kara yolu nakliyatını kıymetli hale getirdiğini söyleyerek, “Ukrayna üzerinden Rusya’ya kara yolu geçişlerinde önemli meseleler var, münasebetiyle Gürcistan sınırı biraz daha kıymet kazanmaya başladı” dedi.

Sovyetler Birliği ile 1988’de imzalanan kara yolu nakliyeciliği muahedesinin güncellenmesini hedeflediklerini lisana getiren Kaymakcı, Moskova’da 6 Kasım 2020’de Türkiye ile Rusya Ortasında Memleketler arası Karayolu Nakliyatı Muahedesi ile kara yolu nakliyatı konusundaki birtakım problemlerin aşılmaya çalışıldığını tabir etti.

Anlaşmayla toplam yüklü tartısı 6 tonun altında kalan taşıtlarla yapılan ikili ve transit taşımalarda geçiş dokümanının aranmayacağını aktaran Kaymakcı, şöyle devam etti:

“Yeni alınan taşıtların boş olarak ihracatları yeniden geçiş dokümanından muaf olacak. Her yılın sonunda artan geçiş dokümanlarının müteakip yılın 31 Ocak tarihine kadar geçerli olacağı karara bağlanıyor. Her yıl farklı bir protokol yapılma zaruriliği bu mutabakatla ortadan kalkacak. Elektronik geçiş dokümanlarının kullanımının önü açılıyor. Türkiye’de girişte uygulanan 550 litre akaryakıt kısıtlaması yasal bir yere oturtuluyor. Rusya tarafı mutabakatın onay süreçlerini tamamladı.”

“Hiçbir adımı atmadık hatta bu mevzuda getirilen teklifleri reddettik”

Avrupa Birliğinin (AB) bugüne kadar Rusya’ya 8 yaptırım paketini kabul ettiğini anımsatan Kaymakcı, “Türkiye, AB’nin yaptırımlarını anlıyor lakin kendi çıkarlarını korumak ve kendi siyasetini gütmek zorunda” diye konuştu.

Türkiye’nin, Ukrayna’nın birliği ve bütünlüğünü sonuna kadar savunduğunu, bu hususta rastgele bir tereddüdün kelam konusu olmadığını belirten Kaymakcı, “Şu ana kadar AB’nin Rusya’ya karşı uyguladığı yaptırımların delinmesine yer oluşturacak hiçbir adımı atmadık hatta bu bahiste getirilen teklifleri reddettik” dedi.

AB Dış İlgiler ve Güvenlik Siyaseti Yüksek Temsilcisi Josep Borrell’in bu mevzuyu gündeme getirdiğini söyleyen Kaymakcı, “AB ülkelerinden bu mevzunun gündeme getirildiğini pek duymadık fakat komşu ülkeler, bilhassa Türkiye’ye karşı, AB’nin her toplantısını kullanarak bu mevzuyu gündeme getiriyorlar” tabirini kullandı.

“Türkiye’nin Rusya’ya uygulanan yaptırımları deldiği” argümanının gerçeği yansıtmadığını gösteren dataları ilgililerle paylaştıklarını bildiren Kaymakcı, “Türkiye’nin rastgele bir halde, AB yaptırımlarını deldiğine, deldirilmesine yer hazırladığına yahut bunu kolaylaştırdığına dair hiçbir durum, bilgi yok; bunu da karşı tarafa ilettik” dedi.

“Türkiye’den Rusya’ya ihraç taşımalarda pazar büsbütün elimizde”

Ulaştırma Hizmetleri Düzenleme Genel Müdürü Murat Baştor, Rusya ve başka ülkelerle yapılan kara yolu nakliyatında geçiş evraklarıyla taşıma yapıldığını, bu dokümanların bir kotaya tabi olduğunu kaydetti.

Rusya ile imzalanan Memleketler arası Karayolu Nakliyatı Mutabakatı’nın, Türkiye’ye 6 tonun altındaki araçlarda doküman muafiyetini getireceğini ve ihraç taşımalarda ellerini epey güçlendireceğini belirten Baştor, “Elektronik geçiş dokümanları mevzularında da birtakım kararlar getirdik. Bu da bizim için son derece kıymetli. Rastgele bir basılı dokümana muhtaçlık duymadan, büsbütün elektronik ortamda Rusya ile karşılıklı taşıma gerçekleştirebileceğiz” formunda konuştu.

Geçiş dokümanları konusunda Rusya ile bu muahedenin dışında tertipli Kara Ulaştırması Karma Kurul toplantıları da yaptıklarını ve kotaları bu toplantılarda belirlediklerini aktaran Baştor, en son gayelerinin kotasız taşıma olduğunu, toplantılarda muhataplarla bunun müzakeresini yaptıklarını tabir etti. Türk taşımacıların Ruslardan iki kat fazla taşıma yaptığını lisana getiren Baştor, şunları kaydetti:

“En son 30 Kasım’da, sistem üzerinden aldığımız sayılara nazaran, Türk plakalı taşıtlar Türkiye’den Rusya’ya 18 bin 804 taşıma yaparken Rus plakalı taşıtlar 10 bin 956 taşıma gerçekleştirdi yani Türkiye’den Rusya’ya ihraç taşımalarda pazar büsbütün elimizde. Birebir biçimde Rusya’dan Türkiye’ye ithal taşımalarda Türk plakalı taşıtlarla 13 bin 648 taşıma, Rus plakalı taşıtlarla 7 bin 445 taşıma gerçekleştirildi.”